Επισκόπηση
Το φορτηγό μονής δέσμης είναι συνήθως χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός στον βιομηχανικό τομέα, ο οποίος χρησιμοποιείται για την υλοποίηση της κίνησης των εμπορευμάτων σε τρισδιάστατο χώρο. Μεταξύ αυτών, η λειτουργία των δύο κατευθύνσεων του οριζόντιου επιπέδου ολοκληρώνεται από το μεγάλο, το αυτοκίνητο, η κατακόρυφη κατεύθυνση της λειτουργίας είναι υπεύθυνη για την ανύψωση του ηλεκτρικού μηχανισμού ανύψωσης, ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας είναι ένας κωνικός κινητήρας δύο ταχυτήτων, η λειτουργία ηλεκτρικού ελέγχου είναι βασικά η άμεση εκκίνηση του επαφέα AC, το ρεύμα κρούσης είναι πολύ μεγάλο, είναι εύκολο να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα και τα εξαρτήματα, η διάρκεια ζωής του μηχανικού εξοπλισμού μειώνεται, το ποσό συντήρησης είναι σχετικά μεγάλο. Και το χαρακτηριστικό ρύθμισης ταχύτητας είναι ανεπαρκές, η αποσφαλμάτωση δεν είναι αρκετά ομαλή.
Τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας ηλεκτρικού ανυψωτικού
Ο γερανός έχει μεγάλη ροπή εκκίνησης, συνήθως μεγαλύτερη από το 150% της ονομαστικής ροπής, εάν ληφθεί υπόψη η υπερφόρτωση και άλλοι παράγοντες, τουλάχιστον το 200% της ονομαστικής ροπής θα πρέπει να παρέχεται κατά τη διαδικασία επιτάχυνσης εκκίνησης.
Όταν ο μηχανισμός ανύψωσης είναι σε λειτουργία, ο κινητήρας θα βρίσκεται σε κατάσταση παραγωγής ενέργειας με αναγέννηση και πρέπει να υποβληθεί σε φρενάρισμα κατανάλωσης ενέργειας ή ανάδραση ανατροφοδότησης στο δίκτυο.
Το φορτίο του μηχανισμού ανύψωσης αλλάζει απότομα όταν το ανυψωτικό βάρος φεύγει ή αγγίζει το έδαφος και ο μετατροπέας θα πρέπει να μπορεί να ελέγχει ομαλά το φορτίο κρούσης.
Χαρακτηριστικά μετατροπέα KD600
- Διανυσματικός έλεγχος ρεύματος ανοιχτού βρόχου προσανατολισμένου σε μαγνητικό πεδίο, οι μεταβλητές κινητήρα είναι πλήρως αποσυνδεδεμένες, με ροπή χαμηλής συχνότητας, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και άλλα χαρακτηριστικά.
- Το KD600 υιοθετεί τη λειτουργία ελέγχου διανυσματικού ανοιχτού βρόχου χωρίς PG και τη λειτουργία διανυσματικού V/F για να μεγεθύνει το επίπεδο ισχύος ενός βήματος.
- Εύρος συχνότητας: Ρύθμιση σταδίου 0,5-600 Hz, συνεχής προσαρμογή χωρίς βήματα.
- Εύρος τάσης εργασίας: 380V±20%, τάση διαύλου στιγμιαία έως και 360VDC χωρίς προβλήματα λειτουργία.
- Χωρητικότητα υπερφόρτωσης: 150% ονομαστικό ρεύμα, επιτρέψτε 1 λεπτό. 200% ονομαστικό ρεύμα, 1 δευτερόλεπτο επιτρέπεται.
- Χαρακτηριστικά ροπής: ροπή εκκίνησης, περισσότερο από 2 φορές την ονομαστική ροπή. Ροπή χαμηλής συχνότητας, 1Hz μεγαλύτερη από 1,6 φορές την ονομαστική ροπή. Η ροπή πέδησης είναι μεγαλύτερη από την ονομαστική ροπή.
Απλό διάγραμμα καλωδίωσης
Παράμετρος αναφοράς Οι ρυθμίσεις και οι περιγραφές έχουν ως εξής
| Κωδικός Λειτουργίας | Ορισμός τιμής | Εντολή | Παρατήρηση |
| P0-03 | 1 | Διανυσματική λειτουργία | |
| P0-04 | 1 | έλεγχος τερματικού | |
| P0-06 | 4 | συχνότητα πολλαπλών ταχυτήτων | |
| Ρ0-23 | 3 | χρόνος επιτάχυνσης | |
| Ρ0-25 | 5 | χρόνος επιβράδυνσης | |
| P6-00 | 32 | Έλεγχος φρένων | |
| Β5-00 | 1 | Ενεργοποίηση φρένων | |
| Β5-01 | 2.5 | Ελευθερώστε τη συχνότητα πέδησης | |
| Β5-04 | 1.5 | Συχνότητα φρένων | |
| P4-01 | ισχύς κινητήρα | ||
| Ρ4-02 | τάση κινητήρα | ||
| Ρ4-04 | ονομαστικό ρεύμα κινητήρα | ||
| Ρ4-05 | ονομαστική συχνότητα κινητήρα | ||
| Ρ4-06 | ταχύτητα κινητήρα | ||
| P5-00 | 1 | Προς τα εμπρός | |
| P5-01 | 2 | αντίστροφο | |
| P5-02 | 12 | πολλαπλών ταχυτήτων 1 | χαμηλή ταχύτητα |
| Ρ5-03 | 13 | πολλαπλών ταχυτήτων 2 | μέση ταχύτητα |
| Ρ5-04 | 14 | πολλαπλών ταχυτήτων 3 | υψηλή ταχύτητα |
| PC-01 | χαμηλή συχνότητα ταχύτητας | ||
| PC-02 | συχνότητα μέσης ταχύτητας | ||
| PC-04 | συχνότητα υψηλής ταχύτητας |
Ανάλυση αποτελεσμάτων λειτουργίας
Μετασχηματισμός μετατροπής μετατροπέα σειράς KD του συστήματος οδήγησης, το φαινόμενο μετασχηματισμού είναι ιδανικό, κυρίως σε:
- Η ομαλή εκκίνηση και η ομαλή διακοπή πραγματοποιούνται κατά την εκκίνηση, μειώνοντας τον αντίκτυπο στο ηλεκτρικό δίκτυο.
- Η χρήση μετατροπέα συχνότητας για την εξάλειψη του αρχικού επαφέα αλλαγής και της αντίστασης ταχύτητας, δηλαδή για εξοικονόμηση κόστους συντήρησης, αλλά και μείωση του χρόνου συντήρησης του χρόνου διακοπής λειτουργίας, βελτιώνοντας έτσι την έξοδο.
- Το κύριο άγκιστρο που λειτουργεί στα 5Hz~30Hz μπορεί να έχει πολύ προφανές αποτέλεσμα.
- Βελτιώστε τη διαδικασία πεδίου, εξοικονομήστε πρώτες ύλες.
Τελικές παρατηρήσεις
Η χρήση ενός μετατροπέα συχνότητας για τον έλεγχο της μπροστινής και πίσω διαδρομής, καθώς και της σειράς μηχανισμών αριστερού και δεξιού ταξιδιού, μπορεί να επιτύχει τη λειτουργία υπερβολικής συχνότητας, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση της εργασίας διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια και επίσης μειώνοντας τον φόρτο εργασίας συντήρησης της συχνής αντικατάστασης AC επαφές στον εξοπλισμό οδήγησης.
Ιστοσελίδα εφαρμογής
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-17-2023