Επισκόπηση
Τα τελευταία χρόνια, η οικονομία της Κίνας έχει διατηρήσει ταχεία ανάπτυξη, τα ενεργειακά προβλήματα γίνονται όλο και περισσότερο ο κύριος αγκώνας της ανάπτυξης της βιομηχανίας και με την ταχεία άνοδο των τιμών της ενέργειας, τον έντονο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά, η εξοικονόμηση ενέργειας γίνει το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η ανάπτυξη πολλών βιομηχανιών, ειδικά ορισμένη κατανάλωση ενέργειας είναι σχετικά μεγάλες βιομηχανίες όπως η πετρελαϊκή, η χημική, η φαρμακευτική, η μεταλλουργία, η μεταποίηση, η προστασία του περιβάλλοντος, οι δημοτικές και άλλες βιομηχανίες. Σύμφωνα με τα δεδομένα, η συνολική χωρητικότητα των κινητήρων υψηλής και χαμηλής τάσης στην Κίνα είναι μεγαλύτερη από 35000 MW, οι περισσότεροι από αυτούς είναι φορτία αντλιών ανεμιστήρα και οι περισσότεροι λειτουργούν σε υψηλή κατανάλωση ενέργειας και χαμηλή απόδοση.
Γενικά ανεμιστήρας, σύστημα αντλίας το μεγαλύτερο μέρος της βαλβίδας για να ρυθμίσετε τη ροή του νερού ή την πίεση, διαφράζετε αυτόν τον κανονισμό είναι να αυξήσει την απώλεια του δικτύου σωλήνων, καταναλώνουν πολλή ενέργεια με κόστος, επομένως, αναπόφευκτα προκαλούν τα απόβλητα ηλεκτρικής ενέργειας. Και επειδή ο σχεδιασμός, το σύστημα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το μέγιστο φορτίο, στην πραγματική λειτουργία, τις περισσότερες φορές το σύστημα είναι αδύνατο να λειτουργήσει σε κατάσταση πλήρους φορτίου, υπάρχει μεγάλο πλεόνασμα, επομένως υπάρχει μεγάλο δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας .
Χρησιμοποιώντας τη συσκευή ελέγχου ταχύτητας μετατροπής συχνότητας KD600, αλλάζοντας την ταχύτητα του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να αλλάζει ο όγκος αέρα του ανεμιστήρα για να καλύψει τις ανάγκες της παραγωγικής διαδικασίας και η κατανάλωση ενέργειας λειτουργίας είναι η πιο εξοικονόμηση, το υψηλότερο ολοκληρωμένο όφελος. Επομένως, η ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας είναι ένα αποτελεσματικό και βέλτιστο σχήμα ρύθμισης ταχύτητας, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει την αδιάκοπη ρύθμιση ταχύτητας του ανεμιστήρα και μπορεί να σχηματίσει άνετα ένα σύστημα ελέγχου κλειστού βρόχου για την επίτευξη σταθερής πίεσης ή σταθερού ελέγχου ροής.
Μετατροπή συχνότηταςΑρχή εξοικονόμησης ενέργειας ρύθμισης της ταχύτητας
Σύμφωνα με την αρχή της μηχανικής ρευστών, η σχέση μεταξύ της ισχύος του άξονα P και του όγκου αέρα Q και της πίεσης ανέμου H του ανεμιστήρα που κινείται από τον επαγωγικό κινητήρα είναι η εξής:
"Q*H Όταν η ταχύτητα του κινητήρα αλλάζει από n1 σε n2, η σχέση μεταξύ Q, H, P και της ταχύτητας είναι η εξής:
Μπορεί να φανεί ότι ο όγκος αέρα Q είναι ανάλογος με την ταχύτητα n του κινητήρα και η απαιτούμενη ισχύς άξονα P είναι ανάλογη με τον κύβο της ταχύτητας. Επομένως, όταν απαιτείται το 80% του ονομαστικού όγκου αέρα, ρυθμίζοντας την ταχύτητα του κινητήρα στο 80% της ονομαστικής ταχύτητας, δηλαδή ρυθμίζοντας τη συχνότητα στα 40,00 Hz, η απαιτούμενη ισχύς θα είναι μόνο 51,2% της αρχικής.
Όπως φαίνεται στο σχήμα (1), το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας μετά την υιοθέτηση της ρύθμισης της ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας αναλύεται από την καμπύλη λειτουργίας του ανεμιστήρα.
Όταν ο απαιτούμενος όγκος αέρα μειωθεί από Q1 σε Q2, εάν υιοθετηθεί η μέθοδος ρύθμισης του αποσβεστήρα, η αντίσταση του δικτύου σωληνώσεων θα αυξηθεί, η χαρακτηριστική καμπύλη του δικτύου σωληνώσεων θα ανέβει, το σημείο κατάστασης λειτουργίας του συστήματος θα αλλάξει από το σημείο A στο νέο σημείο κατάστασης λειτουργίας Β, και η απαιτούμενη ισχύς άξονα P2 είναι ανάλογη με την περιοχή H2×Q2. Εάν υιοθετηθεί η λειτουργία ελέγχου ταχύτητας, η ταχύτητα του ανεμιστήρα πέφτει από n1 σε n2, τα χαρακτηριστικά του δικτύου δεν αλλάζουν, αλλά η χαρακτηριστική καμπύλη του ανεμιστήρα θα μετακινηθεί προς τα κάτω, επομένως το σημείο κατάστασης λειτουργίας του μετακινείται από το Α στο C. Αυτή τη στιγμή, το Η απαιτούμενη ισχύς άξονα P3 είναι ανάλογη της περιοχής HB×Q2. Θεωρητικά, η ισχύς του άξονα Delt(P) που εξοικονομείται είναι ανάλογη του εμβαδού του (H2-HB) × (CB).
Λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση της απόδοσης μετά την επιβράδυνση και την πρόσθετη απώλεια της συσκευής ρύθμισης ταχύτητας, μέσω πρακτικών στατιστικών, οι ανεμιστήρες μπορούν να εξοικονομήσουν ενέργεια με έλεγχο ρύθμισης ταχύτητας έως και 20% ~ 50%.
Πλεονέκτημα ελέγχου ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας
- Ο συντελεστής ισχύος από την πλευρά του δικτύου έχει βελτιωθεί: όταν ο αρχικός κινητήρας οδηγείται απευθείας από τη συχνότητα ισχύος, ο συντελεστής ισχύος είναι περίπου 0,85 σε πλήρες φορτίο και ο πραγματικός συντελεστής ισχύος λειτουργίας είναι πολύ χαμηλότερος από 0,8. Μετά την υιοθέτηση του συστήματος ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, ο συντελεστής ισχύος της πλευράς ισχύος μπορεί να αυξηθεί σε περισσότερο από 0,9 και η άεργος ισχύς μπορεί να μειωθεί σημαντικά χωρίς τη συσκευή αντιστάθμισης άεργου ισχύος, η οποία μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του δικτύου ισχύος και περαιτέρω εξοικονόμηση του λειτουργικού κόστους του ανάντη εξοπλισμού.
- Το κόστος λειτουργίας και συντήρησης του εξοπλισμού μειώθηκε: Μετά τη χρήση της ρύθμισης συν-μετατροπής συχνότητας, λόγω της προσαρμογής της ταχύτητας του κινητήρα για την επίτευξη εξοικονόμησης ενέργειας, όταν ο ρυθμός φορτίου είναι χαμηλός, η ταχύτητα του κινητήρα μειώνεται επίσης, ο κύριος εξοπλισμός και ο αντίστοιχος βοηθητικός εξοπλισμός όπως τα ρουλεμάν φθείρονται λιγότερο από πριν, ο κύκλος συντήρησης μπορεί να παραταθεί, η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού παρατείνεται. Και μετά τον μετασχηματισμό μετατροπής, το άνοιγμα του αποσβεστήρα μπορεί να φτάσει το 100%, και η λειτουργία δεν είναι υπό πίεση, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά τη συντήρηση του αποσβεστήρα. Κατά τη λειτουργία του μετατροπέα συχνότητας, χρειάζεται μόνο να ξεσκονίζετε τακτικά τον μετατροπέα συχνότητας, χωρίς διακοπή, για να διασφαλίσετε τη συνέχεια της παραγωγής. Με τις ανάγκες της παραγωγής, ρυθμίστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τον όγκο αέρα του ανεμιστήρα, ο οποίος όχι μόνο πληροί τις απαιτήσεις της διαδικασίας παραγωγής, αλλά μειώνει επίσης σημαντικά την ένταση εργασίας. Μετά την υιοθέτηση της τεχνολογίας μετατροπής συχνότητας για ρύθμιση της ταχύτητας, η μηχανική φθορά μειώνεται, ο φόρτος εργασίας συντήρησης μειώνεται και το κόστος συντήρησης μειώνεται.
- Αφού χρησιμοποιηθεί η συσκευή ρύθμισης της ταχύτητας μετατροπής συχνότητας, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει ομαλά και το ρεύμα δεν υπερβαίνει το 1,2 φορές το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα κατά την εκκίνηση, χωρίς καμία επίδραση στο ηλεκτρικό δίκτυο και στη διάρκεια ζωής του κινητήρα επεκτείνεται. Σε όλο το εύρος λειτουργίας, ο κινητήρας μπορεί να εξασφαλίσει ομαλή λειτουργία, να μειώσει τις απώλειες και την κανονική αύξηση της θερμοκρασίας. Ο θόρυβος και το ρεύμα εκκίνησης του ανεμιστήρα είναι πολύ μικρά κατά την εκκίνηση, χωρίς ασυνήθιστους κραδασμούς και θόρυβο.
- Σε σύγκριση με το αρχικό παλιό σύστημα, ο μετατροπέας έχει μια σειρά από λειτουργίες προστασίας όπως υπερένταση, βραχυκύκλωμα, υπέρταση, χαμηλή τάση, έλλειψη φάσης, αύξηση θερμοκρασίας κ.λπ., για την καλύτερη προστασία του κινητήρα.
- Απλή λειτουργία και βολική λειτουργία. Οι παράμετροι όπως ο όγκος του αέρα ή η πίεση μπορούν να ρυθμιστούν από απόσταση από τον υπολογιστή για να επιτευχθεί έξυπνη ρύθμιση.
- Η δυνατότητα προσαρμογής στις διακυμάνσεις της τάσης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας είναι ισχυρή, το εύρος λειτουργίας της τάσης είναι ευρύ και το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά όταν η τάση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας κυμαίνεται μεταξύ -15% και +10%.
Ιστοσελίδα εφαρμογής
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-04-2023